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L'Holmenkollbahnen est maintenant une ligne du métro d'Oslo, en Norvège.

Peu fréquentée habituellement, c'est devenu peu ou prou une attraction touristique par son profil, puisqu'elle grimpe bien durant son parcours, atteignant les 400 m avec des pentes à 3%, se terminant non loin du fameux tremplin de ski d'où l'on profite d'une superbe vue sur la ville (j'y suis allé une fois !).

La réalisation est tout à fait correcte et mérite un petit détour

Une bonne année s'est écoulée depuis la sortie de la version 1 de cette route italienne (voir sur trainss.com) qui couvrait la distance Milana-Chiasso.

La version présente s'est notablement étendue, et à Monza, la ligne se dirige vers Tirano, principalement en voie unique, à travers un paysage de montagne.

La Rhune est le phare du pays basque, montagne culminant à 900 m, proche de l'océan et symbole de cette belle région, unité entre les deux pays, France et Espagne puisque la frontière y passe.

La ligne fut construite en 1924, elle fête donc ses 85 ans, c'est une attraction touristique majeure, littéralement prise d'assaut en été.

Richard nous offre donc un parcours fameux et unique en son genre

Nouvelle version pour cette ligne du "tube" londonien, que je vous ai présentée dans la section route/freeware

Accompagnée d'une sérieuse amélioration du train type LT1995  qui se voit doté de portes qui s'ouvrent, d'un affichage de la destination ainsi qu'un relookage de la vue extérieure.

Bref, un ensemble séduisant

Cet itinéraire américain représente un travail titanesque s'étendant sur plusieurs années dont les concepteurs ne prévoyaient pas, au départ, qu'elle soit rendue publique. C'est, finalement, l'annulation du MSTS version 2 qui les a un peu poussés et on ne le regrettera pas, loin de la !
Cet itinéraire est tout simplement extraordinaire et sort du lot commun pour venir nous en mettre plein les yeux
Et je pèse mes mots !