Il y a aussi un grand poète qui sommeille chez ce magicien de Richard Garcia, qui cache finalement un grand coeur tendre sous une apparence bourrue...
Preuve en est cette ligne incroyable, qui fait revivre devant nos yeux la fameuse petite ceinture parisienne.
Je rappelle qu'il s'agit d'une ligne à double voie faisant le tour de Paris le long des boulevards extérieurs, dits des maréchaux. Plutôt qui faisait car, ouverte en 1862, elle est de nos jours abandonnée et en partie désaffectée. Si le transport de fret fut prédominant, il y eut une bonne période de trafic voyageurs, à son apogée en 1900, pour l'exposition universelle, déclinant ensuite en raison, notamment, du développement du métropolitain, pour s'interrompre définitivement en 1934.
Le trafic fret fut, quant à lui, abandonné au début des années 90, il n'y a donc pas si longtemps.
La ligne n'est plus de nos jours en un seul tenant, le viaduc qui reliait les tronçons sud et ouest a été démoli en 1958 et de nombreux travaux actuels contribuent encore à morceler ce parcours
Il n'est pas rare d'y voir quelques promeneurs intrépides bien que l'accès aux piétons en soit strictement interdit hormis une petite section entre les gares d'auteuil et de la muette
Grâce au travail de richard, nous pouvons donc parcourir l'ensemble de la ligne qu'il fait revivre autour de l'année 1900 et la promenade se fait en musique avec un choix de chansons historiques sur Paris où l'on s'amusera à identifier les interprètes, en se faisant aider si nécessaire par quelque grand-parent qui versera sans doute une petite larme en évoquant le bon vieux temps ( dans le passé, le temps est toujours meilleur...)
On reconnaitra au passage quelques monuments célèbres dont, bien sur, la tour Effel
Merci donc à Richard pour ce grand moment de nostalgie, une ligne sortie en toute discrétion et qui mérite d'être connue
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La British Columbia Electric Railway (BCER) est une ligne canadienne historique située dans le sud-ouest de la Colombie Britannique.
Notre ami Henri Verpiot, grand créateur, s'il en fut, attendait avec impatience le nouveau MSTS pour donner libre cours à son esprit inventif. Hélas, on sait ce qu'il en advint !