Avec cette route, c'est d'un coup 5 lignes que nous offre son auteur, Jens Rügenhagen, en attendant une sixième, déjà programmée, dés que Jens la trouvera conforme à ses critères de qualité.
On peut donc déjà amplement profiter des 5 disponibles, toutes fictives, soit:
- la Minaminaka Line (Chashinai - Minaminaka)
- l'Ishinden Line ((Chashinai) - Sunagawa - Jimokuji East)
- l'Uchiike Line (Uchiike Central - Jimokuji West)
- la Misaki Line (Tawaramoto - Hitachiomiya)
- et la Koriyama Line ((Tawaramoto) - Izumozaki South - Koriyama)
A venir, donc, la Takahagi Line (Tawaramoto - Takahagi) dont le dossier (vide présentement) est déjà présent
Update du 24/6: la Takahagi Line est maintenant disponible avec la version 5.1, un patch permet une mise à jour depuis la version 5
Travail impressionnant , une conduite plus qu'agréable, notamment quand on effectue un trajet au soleil couchant mais les horaires sont choisis au hasard au lancement d'un parcours, il faut donc perséverer pour tomber sur ces moments magiques. A noter une signalisation parfois fantaisiste, ne pas trop se fier aux signaux fermés qu'il ne faut pas hésiter à franchir (avec prudence tout de même, si vous appliquez la bidouille ci-dessous..)
Téléchargements sur ce site, malheureusement peu souvent disponible, la aussi, il faut être patient et savoir profiter du moment où il est en ligne. Après décompression du fichier "chashinai.7z" de 7.70 Mo, on repère les dossier RAILWAYS et TRAIN, contenus à transférer dans le dossier du jeu . Il y a 7 trains, ce sont plutôt des consists, en 2 livrées et 3,4,6 ou 8 voitures, extérieurs présents.
Attention, en date du 3 octobre, apparition d'une nouvelle version qui remplace la précédente. Il faut donc supprimer la version précédente (dans les dossiers objet, route et sounds) ainsi que les trains avant d'installer la version 5.3....
Une petite bidouille pour avoir un train devant soi, ce qui agrémente toujours les parcours:
Ouvrir le fichier d'un trajet avec Wordpad, ici, par exemple, Uchiike Line - Local train 2.csv, où l'on trouve ceci, à un moment:
Il suffit d'intercaler la ligne qui se trouve devant la flèche rouge, comme ceci:
Et le tour est joué! La valeur 60 peut-être modifiée, plus elle est grande, plus loin ce train AI se trouvera
Bonne route!
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Par trainss, novembre 10, 2009
Musiquette ? Il y a parfois sur certains trains une alarme en traction qui indique qu'il faut activer l'ATS (Touches Ctrl-S). Pour les signaux, il y a un bon tuto sur le site de la ligne (signs and signal). Par la même occasion, il faut lire la partie "trains and operation manuals", ces trains ont des systèmes de contrôle très élaborés
Amicalement
Par dalay, novembre 10, 2009
Merci pour ma ''musiquette''je vais essayer.
Pour la signalisation c'est vrai que, pour l'instant, je n'avais pas encore parcouru toutes les "docs" annexes pris que j'étais par "l'ivresse" de cette conduite "yper réaliste" et non le contraire.....
. Quand au systèmes de contrôle j'ai eu plutôt tendance à en désactiver qu'à en activer car, la, ce n'est pas de la tarte pour un débutant, "Oh peine Bviste"...
C'est donc "ni pon, ni movais" iiiii...j'arrète, je m'égard.
Amicalement,
Serge
:
Même si les décors et trains sont moins détaillés et réalistes que Saijo-line QUEL PIED!!!!!!!!!!
Sur le plan implantation des voies, sensations de conduite aidées par une ambiance sonore défiant toute concurrence, attractivité des parcours, bref, pourvu que ça continue à s'améliorer dans certains domaines dont je reparlerai avec un peu plus de recul et d'essais sur d'autres routes.
Deux "IQUES" immédiats: à chaque accélération cette "musiquette" que j'aimerai bien stopper et, aussi, un peu plus d'explications sur leur "signalisation".
Amicalement,
Serge